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電動(dòng)平板車冬天跑不遠(yuǎn)的原因分析

時(shí)間：2024-10-31 瀏覽：260 次 來源：本站

在寒冷的冬天，許多用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)平板車電動(dòng)翻斗車的續(xù)航里程明顯減少

，出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)的情況
。這背后主要有以下幾個(gè)原因
。

IMG2023010808580 (6).jpg

 電池性能受低溫影響

 首先

，電動(dòng)平板車使用的電池，無論是鉛酸電池還是鋰電池
，其性能在低溫環(huán)境下都會(huì)大打折扣
。對于鉛酸電池來說，溫度降低時(shí)
，電解液的黏度增大
，離子運(yùn)動(dòng)受到阻礙，電池的化學(xué)反應(yīng)速度變慢
。這就好比在寒冷的冬天
，人行動(dòng)變得遲緩一樣
，電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)也變得不那么活躍了
。這樣一來，電池的容量就會(huì)下降
，原本能提供的電量減少
，導(dǎo)致電動(dòng)平板車行駛距離縮短
。

 鋰電池在低溫下同樣面臨困境。低溫會(huì)使鋰電池內(nèi)部的電極材料活性降低

，鋰離子在正負(fù)極之間的嵌入和脫嵌變得困難
。而且，在低溫環(huán)境中
，鋰電池的內(nèi)阻會(huì)增大
，在充放電過程中，電池內(nèi)部的熱量損耗增加
，進(jìn)一步影響了電池的有效輸出電量
，從而使電動(dòng)平板車?yán)m(xù)航能力降低。

IMG2023021114395.jpg

 空氣密度增加與機(jī)械阻力增大

 冬天的空氣密度相比夏天更大

。當(dāng)電動(dòng)平板車行駛時(shí)
，需要克服的空氣阻力就會(huì)增加。就像我們在逆風(fēng)行走時(shí)會(huì)感覺更費(fèi)力
，電動(dòng)平板車在密度較大的空氣中行駛
，電機(jī)需要輸出更多的功率來維持速度，這無疑會(huì)加快電池電量的消耗
，導(dǎo)致車輛行駛距離不如溫度較高時(shí)遠(yuǎn)
。

 此外，低溫還可能使電動(dòng)平板車的機(jī)械部件

，如輪胎
、軸承等的潤滑性能下降。輪胎在低溫下變硬
，動(dòng)阻力增大
，這也使得電動(dòng)平板車在行駛過程中需要消耗更多的能量，進(jìn)一步縮短了續(xù)航里程
。

總之

，低溫對電池性能的抑制、空氣阻力和機(jī)械阻力的增加以及取暖設(shè)備等額外耗能的因素相互交織

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